U1都出来3天了...
还不想把U1抱回家吗？
如果你不想
那是评测看的还不够~
本着烦死你们的精神
第二弹来了
真的来了
来了
了
极致简约不乏时尚
科技体验小牛U1
? 网易汽车 ?
从“大只佬”的N1，到娇小亮骚的M1，再到今天更加轻巧灵动的U1。小牛一直在向智能化、科技化、轻量化方向靠拢。
相比起M1而言，小牛U1更加具有都市范儿。最明显的特征是贯穿车头至车尾的一体化车身钢架。官方介绍称采用了38mm钢管，30万次承重测试，可轻松承载160公斤的重量。
其次车头部分更加简洁，车把手、仪表盘、转向灯、减震器等这些不再像之前的产品一样融合在整个“前脸”当中。而是彻底地从“前脸”中被“解放”了出来。
在动力方面，小牛之前一直采用的是博世的电机。而此次小牛电动参与了电机的联合研发，打造了适合小牛U1的动力系统。电机转化率达到了92%，同时在制动时EBS刹车动能回收系统增加10%续航里程。
由于小牛U1本身轻巧，无论在质量和外形上都较之前产品小巧，所以小牛U1的加速性能值得肯定。另外其刹车的灵敏度让人意外，稍稍用力捏闸就能将车子立刻刹停。
小牛U1在外形上其实已经发生了非常大的改变了，不论大小还是重量都较M1小了一圈。但其延续了M1时尚的特点，并且由于其轻量化的设计，在轻巧灵动方面更加突出，这也就满足了人们在休闲娱乐出行时的需求。而贯穿车身的38mm钢管以及30个改装挂点，以及160公斤的载重能力，俨然成为了一辆上下班逛超市的“买菜车”，为身在患城市拥堵病的大都市的市民提供了一种工作和生活融合的出行方式。
【轻开箱】小牛U1抢先体验报告
? 生活评测室 ?
U1的体型相比N1和M1要小巧了很多，但是相当能驮，官方给出的数据是最高可以承载160公斤，这样就可以带一位身材适中的成年人。更有趣的是，U1的身上预留了30个改装挂点，评测君相信未来U1的周边配件一定会让大家眼花缭乱。
U1的锂电池也很小巧，6公斤的重量可以带它轻松爬楼。电池外壳上增加了LED电量显示条，随时知道电池余量。
U1符合国标，所以配上了脚蹬，相信大家不会真的蹬它走。
一体式尾灯，在电动车中，颜值又一次胜出了。
下载“小牛管家”与U1进行捆绑，你就可以随时掌握它的信息。U1的定位芯片选用汽车行业领先的瑞士U-BLOX GPS芯片，通过GPS和辅助AGPS（基站定位）相互配合，能够在地下车库中提供定位服务，整体定位误差可控制在3米之内。
而加入6轴传感器的使用，将防盗精度提高了40%，并且有任何异常都会及时通知你。
双座、敞篷、定速巡航、全LED大灯
该有的全都有，小牛U1助我圆梦
? PCPOP-宋宋宋 ?
新提的车到了，几年的苦没白吃，双座、敞篷、定速巡航、全LED大灯……一切就像做梦，说这些不是为了证明自己有多牛逼，只想说人只要努力就一定能成功，相信自己你一定行的！
试了一下新车，百公里加速很快，推背感很强，路感清晰突出运动型，虽然是后驱车，但漂移入弯很自然，刹车很灵敏，尤其避震系统好评，不过敞篷车在雨天不太方便，其他完美！
做超轻量级选手
小牛U1新品电动车图赏
? 中关村在线 ?
4月12日，牛电科技在北京今日美术馆正式发布小牛电动车U1新品。其中U1青春版售价2999元，U1都市版售价3499元，U1动力版售价3899元，即日起小牛电动线下店铺和天猫平台将会同步接受预定。
小牛电动高颜值新车
骑上秒变台湾偶像剧画风
配套“丢一台赔一台”保险
? 创业邦杂志 ?
看到U1的造型设计和配色，邦哥眼前一亮，有一种在台湾街头骑行，远处海风吹过耳畔的感觉。这次发布的U1新品是设计师刘传凯完整参与设计的系列，而刘传凯就是台湾人，前宝马中国设计总监，德国红点大奖评委，现任牛电科技设计副总裁。
首先，最基础但并不那么容易做到的：让车子在全国各地都能上牌照。
第二，远程解锁，手机实时监控，高强度防盗。搭配汽车级无钥匙启动功能，用户使用遥控器便可远程解锁。
第三，开放平台式骨架设计，兼备美观与实用。
在这个大数据的时代，小牛也没有放弃大数据库的建设与研究。从去年1亿公里的骑行数据发布，到官方网站上的用户出行热力分布图，小牛的云端数据积累已历时一年。
根据小牛收集的数据，无锡用户生活比较幸福，准点下班。北京用户就不同了，加班到7点以后是常事。而三亚用户经常后半夜出动，看来夜生活比较丰富。
怎么样，看了这些评测有没有心动呢？
别着急，小牛还给你准备了一大波福利！
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直达【小牛电动天猫旗舰店】
能上牌的电动车马上骑回家~
怎么样是不是很贴心~
我在天猫等你?
